星期三, 三月 20, 2019
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2019 年空氣清淨機總評比 (評比指標)

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有鑑於市面上的空氣清淨機種類非常多,在功能、價差上也有相當大的差異,上網做功課時面對各種名詞又被弄得眼花撩亂。從這篇文章開始,小編要從各個面向分析空氣清淨機的功能,並整理成表格供大家做為購買參考依據。

評比指標

在這個評鑑裡面,小編會以不同面向做評鑑,除了傳統的硬體性能外,亦加入如感測技術、雲端連動等智慧控制機制,大分類如下:

A. 基本性能

1. CADR (m3/h)
全名是「潔淨空氣輸出量」,通常做為評估空氣清淨機最大性能的指標。不過根據小編最近的實驗證明 CADR 不完全等同空氣過濾效率,這部分大請大家先記得,小編再令起篇幅和大家分享。

2. 最大耗電(W)
空氣清淨機的最大耗電量,在同樣 CADR 的情況下,耗電越小越好。

3. 潔淨效能比(m3/W)
評估每一單位的電力耗費可以產生多少潔淨空氣,指標越高表示空氣清淨機能源利用率越好。

4. 最大噪音
空氣清淨機在最高速運轉時產生的噪音,通常建議在 60±2 分貝,超過 65 分貝較容易干擾生活作息及睡眠。

5. 吹風方式
不同吹風方式產生的對流效果不同,上吹式機構較簡單,但循環效率較差;直吹、斜吹方式空氣循環較好。

B. 體積/重量

1. 重量
2. 體積(寬/厚/高)

C. 過濾效能

1. 甲醛、PM 2.5、細菌過濾率

指空氣清淨機在固定時間 (通常是一小時) 內可以濾淨汙染物的百分比,越高表示濾網的過濾效率越好。 這部分小編只採計第三方公正單位做出的測試報告,原廠宣稱但未提出報告的數據小編一率不採計。

D. 空氣/環境感測技術

1. PM 2.5 感測器

有 PM 2.5 感測器可以讓清淨機更清楚環境的污染狀況並動態調整運轉。紅外線感測器較便宜但精度較差,一般未調校誤差可達 ±30%;雷射感應器價格昂貴精度較好,通常誤差為 ±15%。

2. VOC 感測器

室內空氣汙染通常來自化學物品,例如甲醛、苯類、烷類、芳烴類…等等化學氣體,對人體呼吸、神經、大腦、腎臟系統會帶來傷害,是近幾年逐漸受重視的空氣汙染。VOC 感測器則可檢測大部分此類氣體濃度。

3. 溫/濕度感測器

除了一般空汙外,高溫多濕環境、溫差也會造成黴菌滋生或人體過敏反應,若清淨機具備溫溼度感測器並可搭配動態調整,對整體空氣品質的照護會更全面。

4. 環境感知運轉

可根據內部環境變化自動調整空氣清淨機運轉,不只參考 PM 2.5、VOC,更整合溫溼度感測器做總和判斷,對台灣這類環境特別重要。

5. 戶外汙染連動

結合戶外空氣品質數據,讓清淨機在污染進入室內前提前應變。通常會讓空氣清淨機運作更有效率,對於降低噪音以及提供穩定室內空氣品質有正面幫助。

E. 過濾技術

1. HEPA 濾網
2. 活性碳濾網
3. 靜電集塵

F. 新一代清淨機功能

1. 濾網壽命計算
由於傳統倒數計時的方式對濾網壽命的評估誤差相當大,以現行技術來說已可透過感測器或外部環境資訊,更精確推斷濾網可使用壽命。

2. APP 功能
除基本的遠端遙控外,也會評估 APP 是否能提供更多的服務幫助使用者改善環境空氣品質。

指標陸續更新中,請關注《空汙過敏即時報》

未來小編將會使用這些評比項目對市面上的空氣清淨機進行評分。目前小編的內部評比規範中約有 63 個評比項目 (指標),不過部分項目還在實驗中,一旦評分模型穩定小編便會將指標列入評比項目。

請持續關注本站或追蹤我們的粉絲專頁《空汙過敏即時報》獲得第一手的評比資料喔!

首圖來源/GEEK [email protected]

[闢謠] 老舊大型柴油車可上路,汰換規範看這邊

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為了改善空氣品質,老舊柴油車汰換一直是目前政府的當務之急,日前新的補助方案推出後,即遭有心人士刻意去解並散步網路謠言,因此環保署不斷透過各個管道告知正確的方案內容。

在新的精進方案中,原先僅有1、2期柴油車才能享有的方案,擴張到3期柴油車也列入汰換補助方案範疇。

而日前謠傳不符合現行環保法規的車輛即無法上路的謠言,環保署也強調「1~3期大型柴油車只要符合原出廠排放標準,即可正常上路使用」。

在淘汰老舊大型柴油車的補助方面,將原先的 35 萬元上限調高到 65 萬元,不只汰換新車有補助,就連汰換中古車也能享有 5~40 萬的補助。

若不考慮換車,環保署也鼓勵加裝空污防制設備,將補助 7~15 萬元,條修燃油控制系統若費用在 5 萬元內全額補助,超過 5 萬元部分則補助 50%。

此外在租稅方面也可省下不少錢,汰換1~3期大型柴油車可減免 40 萬貨物稅,汰換舊車零組件可以享 0 關稅優惠。


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